О Нас | Контакты

Карта сайта

Эксплуатация и обслуживание спирального классификатора

Спиральный классификатор — аппарат, в виде наклонного корыта, в которое помещены один или два вращающегося вала с насаженными на них ленточными спиралями, выполненными на винтовой линии, предназначенный для грохочения по крупности тонкоизмельченного материала в водной среде при обогащении руд цветных и черных металлов и других полезных ископаемых. FL спиральный классификатор Зенит широко используется для комплекса грохочения. Они могут быть объединены с шаровой мельницей, образуя замкнутый контур для предварительной классификации и проверки классификации, иногда они могут быть применены для стирки руды и обезвоживания.

Подробная информация о работе спирального классификатора:


1. Целлюлоза должна подаваться после прокатки геликоида, а затем постепенно увеличивается.
 

2. Если специальные ошибки случаются, например, застрять или должны немедленно прекратить работу из-за перегрузки, когда спирохеты работают, работники должны поднять спирохеты из поверхности целлюлозы сразу и открыть клапаны,чтобы избегать заиливание.
 

3. Когда спирохета перезагружается, она должна быть до определенной позиции до его прокатки.
 

4. Когда машина должна быть остановлена, кормление должно быть прекращено ранее. Машина может только остановить, когда классификация окончится и нет материалов внутри него.
 

Эксплуатация и обслуживание спирального классификатора


1. Все точки смазки необходимо смазывать консистентной смазкой на натриевом основании или консистентной смазкой на калыциевом основании .
 

2. Рабочие должны проверить внутреннюю часть коробки сокращения, чтобы убедиться смазочное масло на нефтяной игле описанной линии, и масло нужно менять каждые шесть месяцев.
 

3. Рабочие должны часто проверять нижнюю поддержку, и проверить среднюю площадку подшипника, подшипник и уплотнительное кольцо,которые носят или сломаны,чтобы заменить своевременно.
 

4. подшипник должен быть смазаны каждые 4 часа при заливке масла под высоким давлением в подшипник с ручным насосом масла, чтобы сохранить герметичность подшипника.